2008년 쯤 서울지하철 2호선 전동차 6량이 베트남으로 수출된 적이 있었다.
거기서 개조를 거쳐 Halong Express라는 관광 열차로 운행을 했었다.
아래 링크는 당시 다음 철도동호회의 관련 글이다.
https://cafe.daum.net/kicha/ANp/2593
베트남(?) Halong Express 열차
베트남 철도라고 해 놓고 서울지하철 사진을 올려놓다니 낚시질도 유분수군! 이라고 생각하신 분들도 계실 지 모르겠습니다. 그/러/나. 작년(2008년) 7월에 서울메트로가 중고 전동차 6량을 베트
cafe.daum.net
이번에 다시 검색을 해보니 몇 번 운행하고 폐지된 듯 하다.
주로 해외 관광객을 대상으로 했는데 이용률이 떨어졌나 보다.
https://baophapluat.vn/tau-halong-express-dap-chieu-cho-an-tang-post56812.html
Tàu Halong Express: "đắp chiếu" chờ "an táng"
Vận hành được chưa đầy 2 tháng sau ngày khai trương, đoàn tàu HaLong Express đã phải đắp chiếu. Suốt hơn 1 năm nay, con tàu từng được mệnh danh là “Boeing mặt đất” tá túc tại khuôn viên Cty xe lửa
baophapluat.vn
국내 자본이 들어간 게 아닌가 싶은데...
아래 기사 참조...
https://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=4878
세계 최초 한국 전동차 베트남 국영철도노선 달린다 - 국토일보
하노이-하롱간 163㎞ 철도운행… 4월 6일 개통총 9억3천800만불 전철신설사업 민자추진 ‘관심집중'초고층 아파트.오피스텔 등 건설 국내업체 진출 ‘Win-Win’ 국내 최초로 철도기술을 베트남에 수
www.ikld.kr
차량의 전반적인 모습이 궁금했는데...
역시나 일본 철도 동호인이 사진을 남긴 것이 있었다.
연결기까지 밀착식에서 너클식 자동연결기로 바꾼 게 보인다.
아래 홈페이지 참조...
https://2427junction.com/vnmvnrcars2000ext.html
ベトナム国鉄−元 ソウルメトロ2000系 外観
同じく2222（上写真と反対のエンド側から見る）。 譲渡された6両はソウルメトロ時代、側面に行先表示部（方向幕式）があったが、その窓はベトナムにて完全に塞がれている。 各車両の窓下
2427junction.com
위 링크의 사진과 영상을 보면...
차량 번호가 그대로 남아 있어서 본래 편성을 알 수 있는데...
사진상으로 2222호, 2233호, 2322호, 2333호 이렇게 4량이 확인이 된다.
결국 222, 233편성에서 부수차를 떼어왔다는 것이며, 모두 MELCO 초퍼 차량이 되겠다.
사진과 영상에 공조기가 2개인 차량이 보여서 GEC차량인가 했는데 아마 개조할 때 3개 중에 1개를 떼어낸 건가 보다.
나머지 2량에 대해서는 나무위키의 2호선 초퍼제어 전동차 문서에 언급이 되어 있는데...
225편성의 2225호, 2325호라고 한다.
한편...
나무위키 2호선 문서에는 저항제어 전동차의 부수차를 수출했다고 나오는데...
차량 번호로 확인했을 때 틀린 내용이 되겠다.
운행 당시의 영상도 남아있다.
아래 유튜브 참조...
https://www.youtube.com/watch?v=dbdhCeaUshE&t=82s
전동차 부수차를 객차로 재활용한 사례로서...
그대로 국내에 적용할 수는 없겠지만...
폐차 차량의 재활용이라는 측면에서 충분히 참고할 수 있는 사례가 아닐까 싶다.
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