CDC 동차에 대한 개인적인 일화

연식에 따른 무궁화호 객차 개인적인 일화

연식에 따른 무궁화호 객차 개인적인 일화

 

이전에 무궁화호의 연식에 따른 개인적인 이야기를 적은 적이 있었다.

이번엔 CDC 통근형 디젤동차 이야기다.

 

1. 첫 등장 때

CDC 동차를 알게 된 건 90년대 중후반 신문기사를 통해서였다.

당시엔 인터넷이 지금처럼 필수가 아니었던 때였고 PC통신은 하는 사람이나 많지 않아서...

TV나 신문이 새로운 소식을 알게되는 주요 경로였다.

차량 사진과 함께 신형 열차 투입에 관한 기사가 나와 있었는데...

비둘기호 대체 차량이라고 소개되었던 걸로 기억한다.

스크랩을 해두지 않은 게 살짝 후회가 된다.

 

2. 자주 탄 노선

2000~2001년경 개인적인 일 때문에...

동대구-포항 구간을 엄청 자주 탔었다.

당시에는 객차형 통일호 폐차되기 전이라 없어질 차량을 많이 타봐야겠다는 생각에...

CDC 보다는 일부러 객차형 통일호를 골라서 타곤 했다.

그 때는 차장 아저씨(여객전무?)와 이야기를 종종 하기도 했었는데...

"혹시 CDC는 승무하기 어떠세요??"라고 물어봤더니...

"CDC가 뭐에요?"라고 되물어 보시던 차장아저씨가 생각난다.

도입된 지 얼마되지 않았던 때라 잘 모르셨던 듯...

 

3. 못타봐서 아쉬운 노선

1999년에서 2001년 사이로 기억하는데...

고속버스를 타고 경부고속도로로 가던 중...

추풍령 인근에서 3량짜리 CDC 동차를 본 적이 있었다.

그게 동대구-대전 통일호였다.

CDC의 운행거리로 따지면 상위권에 놓을 수 있는 구간이었다.

그 열차를 보고 나중에 꼭 타보겠다는 생각을 했는데...

결국엔 못타봐서 너무 아쉽다.

관련 신문기사가 있어서 아래 링크 걸어본다.

https://www.imaeil.com/page/view/1999011600412250247

동대구~대전등 3개구간

 

4. 꽃기차

지금처럼 1호선과 경의중앙선이 연장되기 전에는...

경의선, 경원선에 CDC가 다녔다.

도색에 꽃그림이 그려져 있어서...

인근 부대 군인들이 CDC를 꽃기차라고 불렀다.

정말 이쁜 별명이다.

필자가 군생활 할 때...

경기도 모처에서 훈련하면 바로 옆 철길에서 지나가는 CDC를 볼 수 있었는데...

지금도 그 때 이미지가 너무 선명하게 기억이 난다.

 

5. 10량 CDC

경의선에서 출퇴근 시간에 볼 수 있었던 편성으로...

5량 편성을 2개 묶어 10량으로 다녔다.

필자는 실제로 타보지는 못했고 보기만 했는데...

차량마다 엔진이 달려있는 동력분산식 디젤동차의 특성상...

10량이 부우웅~하면서 달리는 모습은 정말 압권이자 살짝 엽기스럽기도 하다.

다시 찾아보니 관련 사진이 많이 검색이 되지 않는다.

사진들이 많이 삭제됐나 보다.

 

6. 교외선 CDC

대학 동기와 서울역에서 의정부를 갈 때 일부러 CDC를 타고 간 적이 있었다.

그 때 기억 때문에 최근 교외선 재개통이 정말 반가웠다.

그리고 고향친구들이랑 일영역에도 CDC를 타고 갔었는데...

그 때 일영역 앞 야외 대합실 벤치에서 하루종일 이야기하다가 온 기억이 난다.

옛날에는 간이 대합실처럼 역광장에 벤치와 지붕을 설치해둔 곳이 곳곳에 있었는데...

이번에 일영역 리모델링하면서 그 벤치가 지금은 철거된 걸로 안다.

 

7. 의자개조

CDC 도입당시에는 서로 마주보고 앉는 박스형 시트가 설치되어있었다.

이후 객차형 통일호처럼 전환식 크로스 시트로 바뀌긴 했는데...

맨 처음 CDC를 탔을 때 박스형 시트에 앉아보고 너무 허리가 불편해서 놀랐던 기억이 있다.

일본에는 박스형 시트 차량이 정말 많은데...

키하 40형이 박스 시트를 그대로 유지하고 있어서...

큐슈에서 키하 40형을 탔을 때 CDC의 기억이 많이 나더라...