交通雜說

대한항공 구도색을 좀 남기면 좋겠다.뭔 헛소리인가 싶겠으나...외국항공사를 보면 그런 경우가 종종 있다. 독일의 루프트한자는 구도색(Retro Livery)를 B747-8에 적용한 사례가 있으며...미국의 아메리칸 항공은 구도색 (Retro Livery) 뿐만 아니라...심지어 인수했던 항공사의 도색(Heritage Livery)까지 남겨뒀다.Heritage Livery의 경우 도색만 쓰고 래터링은 American으로 되어 있다.아래 링크 참조... ↓ 루프트한자의 Retro Livery (D-ABYT) : 2025년 2월 촬영 : 현재도 운행중https://flyteam.jp/photo/4155996 ↓ 아메리칸 항공의 Retro Livery (N921NN) : 2023년 9월 촬영이 비행기는 2025..

https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20250312/6020023438.html 山形鉄道 インターネットバンキング不正送金で約１億円被害｜NHK 山形県のニュース【NHK】山形銀行を装う自動音声の電話で県内の企業の口座から不正に資金が送金される被害が相次いだ事件で、フラワー長井線を運営する第三セクター「山形鉄…www3.nhk.or.jp https://youtu.be/i0Cy7P1Xyqk?si=mkwcRrbtO0BJO5EX  2025년 3월 12일에 보도된 것으로서...위 링크의 NHK뉴스에 따르면...(번역으로 확인한 것이라 틀린 내용이 있을 수 있음)야마가타현 내의 기업에 야마가타 은행을 가장한 보이스피싱 전화가 있었고...법인용 인터넷 뱅킹의 정보 갱신을 요청한 내용이었다고 하며...거기에 ..

올해 1월에 동서울터미널 직원분이...곧 울진에 프리미엄 버스 투입된다고 이야기를 해주셨다.설 연휴 지나고 시간표를 확인했을 때는 프리미엄 버스가 1일 2회로 기억하는데...최근에 확인해보니...1일 최대 4회까지 확대된 걸 확인할 수 있었다.모두 강원여객 소속이고...7번국도를 경유해서 울진까지 간다.  동서울에서 울진가는 시외버스 경로는 2가지가 있는데...영동이나 양양고속도로를 타고 동해안까지 간 다음...거기서 남쪽으로 7번국도를 타고 내려가는 경로가 있고...중앙고속도로로 영주까지 간다음 36번국도로 울진까지 가는 경로가 있다.예매사이트의 예상 소요시간은 두가지 경로 모두 비슷하게 시간이 걸리는 것으로 안내가 되어 있는데...7번 국도 경유는...영동고속도로 정체때문에 양양으로 가면서 시간이 더..

https://youtu.be/ADh2HlscRv4?si=CRtlQX0kN8xZ9Kig 위 영상은 일본 게이한(京阪) 전기철도의 8000계 특급형 전동차 내부의 모습이다. 특급형 전동차이므로 크로스시트가 기본값인데...특이한 점은 출입문 위치 때문에 남는 공간에 설치된 롱시트자리에...엄청 고급 의자를 설치했다는 것이다.우리나라로 치면 ITX-청춘의 출입문 옆 접이식 간이의자 자리에...최소 무궁화호급 의자를 설치한 것이라고 보면 된다. 도야마지방철도에서도 비슷한 사례가 있는데...세이부에서 쓰던 10000계 전차를 중고 도입한 20020형 전동차에서...저 위치에 우선석(노약자석)으로 크로스시트와 동일한 의자를 설치해서 쓰고 있다.아래 영상에서 4분 30초쯤 참고...https://www.youtube..

https://youtu.be/Q_jDKp6GPwM?si=snkYTwCahXaIq8SQ 깔끔해보이기도 하고...좀 이상하기도 하고...잘 모르겠다.어차피 시간 지나면 익숙해질테니... 다만 수직꼬리날개의 태극로고가...동체색깔과 같은 푸른 계열이라서...잘 안 보일 거 같은 느낌이 드는데...실물을 한 번 봤으면 좋겠다.시인성이 떨어지면 항공사 입장에서도 손해다.아예 동체를 더 진한 파랑으로 하고 로고를 흰색으로 하면 안되나??유나이티드 항공의 지구본 로고가 파랑바탕에 흰색인 것처럼 그런 느낌이 더 눈에 잘 들어올 것 같다. 그리고 국적기 표시인 태극기 위치가 맨 뒷문 옆으로 변경되었는데...이전처럼 수직꼬리날개 맨 끝으로 옮기는 건 안되려나?? 그냥 개인적인 생각이었습니다.