철도공사 구도색의 녹색부분은 정확하게 무슨 색일까?

철도공사의 구도색...

그러니까 철도청 말기에 도입되어서 지금 국가철도공단 기관차에도 남아있는...

녹색+노랑+하양 도색이 이번 글의 주제다.

당시 디젤, 전기 기관차에 모두 적용되었고, 새마을호, 1호선 전동차에도 쓰였는데...

그 녹색 부분이 참 애매한 색깔이다. 

 

가장 최근까지 구도색이 유지되었던 8101호나 7236호의 사진을 보면...

사진 촬영자의 카메라 설정, 당시 기관차의 외관 상태, 날씨에 따른 빛의 변화에 따라...

그 녹색 부분이 미묘하게 차이가 난다.  

 

철도모형 하는 분들의 자작 작품을 보면...

그냥 녹색 스프레이를 써서 도색한 경우를 많이 보게 되는데...

그게 단순한 녹색과는 좀 다르다.

 

하이 아마추어 유저나 프로 모형 업자 분들의 이야기를 들어보면...

청록끼가 돈다는 이야기를 많이하는데...

그 청록색이 조색하기가 참 어려워 보인다.

특정 비율이 있다는 말도 있고...

어떤 분은 계속 섞어가면서 맞는 색을 찾아가는 식으로 작업을 해서...

작업시기에 따라 색이 달라졌다는 말도 들은 적이 있다.  

 

국내에 시판 중인 타미야 캔스프레이의 컬러차트를 봐도...

그 청록색에 딱 맞는 게 없다.

건담 도색하는 분들은 청록색 선택할 때 코럴 블루를 선택하기도 하던데... 

철도공사 도색에 쓰였던 청록색에 비하면 너무 밝다.

 

당시 실차 도색을 어떻게 했는지 참 궁금하다.

한 때 철도박물관에 전시된 초저항 전동차의 도색이 현역일 당시와 살짝 다르다는 이야기 있었는데...

당시 조색 비율 같은 게 남아있다면...

차량 보존에도 좋은 자료가 되지 않을까 싶다.