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3가지 궤간을 달린 게이오(京王) 전철 초대(初代) 5000계 일본 도쿄의 대형 사철인 게이오(京王) 전철은...1372mm라는 독특한 궤간을 쓰는 회사로 유명하다.현재 일본에서 1372mm는 노면 전차에서나 간혹 보이고 일반 철도에는 없다.따라서 게이오 전철에서 달렸던 전동차가 다른 중소회사에 중고로 양도되면...궤간 변경이 불가피하게 된다.특이하게 1372mm에서 표준궤 1435mm와 일본 재래선 1067mm 두가지 모두 변경된 차량이 있었다. 바로 "초대" 5000계 전동차인데...현재 운용되고 있는 5000계와 구분하기 위해서...과거차량은 초대(初代), 현재차량은 2대라고 부르는 모양이다. 아래 영상은 게이오 전철에서 운행할 당시 모습https://www.youtube.com/watch?v=c272nivT5IY 이후 여러 중소 회사로 양도되면서...일본.. 공감수 0 댓글수 0 2025. 4. 27.
로만시스 신형 디젤기관차 관련 기사 https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=11991 로만시스, 신형 디젤전기기관차 제작 한창 [PHOTO] - 철도경제신문15일 경남 함안에 소재한 로만시스 칠서공장에서 디젤전기기관차를 제작하고 있다. 로만시스는 지난 2022년 코레일이 발주한 디젤전기관차 15대(1차분)를 수주했다www.redaily.co.kr2025년 4월 17일자로 철도경제신문에 새로운 기사가 하나 나왔는데...로만시스의 신형 디젤기관차 제작 현장을 취재한 기사였다.거기서 기관차의 디자인을 볼 수 있었다. 특대형을 대체하려고 나온 7600호대가 성능상 문제가 많아서...그 부분을 많이 보완해서 나오지 않을까 싶은데...성능상 어느정도까지 나올지 참 궁금하다. 한가지 아쉬운 건... 공감수 2 댓글수 1 2025. 4. 19.
개인적으로 타보고 싶은 일본의 중소사철 4개 아래는 아주 사적인 글이다.개인적으로 타보고 싶은 일본의 중소사철 4개를 뽑아봤다. 일본에는 전국적으로 볼 수 있는 일본 국철의 후신인 JR을 제외하면...대도시에는 대형사철이 있으며...그보다 작은 도시에는 중소사철 또는 제3섹터 같은 철도회사들을 볼 수 있다. 그 중에서 중소사철이 참 신기한 존재다.인구가 많지 않은 동네에서도 운행이 되는 걸 보면...우리나라에서는 절대로 불가능해 보여서 더더욱 그렇다.일본은 철도회사가 철도 뿐만 아니라 버스, 부동산 등 각종 부대사업까지 가능해서...소도시에서도 운영이 가능한 구조가 아닐까 싶다. 1. 오미철도(近江鉄道)일본에서 가장 큰 호수 비와호(琵琶湖)가 있는 시가현의 동쪽에서 운행하는 회사다.도카이도 신칸센과 나란히 달리는 구간이 꽤 긴 편이라 주행 영상을.. 공감수 1 댓글수 0 2025. 4. 1.
보이스 피싱 피해를 입은 야마가타 철도(山形鉄道) https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20250312/6020023438.html 山形鉄道インターネットバンキング不正送金で約１億円被害｜NHK 山形県のニュース【NHK】山形銀行を装う自動音声の電話で県内の企業の口座から不正に資金が送金される被害が相次いだ事件で、フラワー長井線を運営する第三セクター「山形鉄…www3.nhk.or.jp https://youtu.be/i0Cy7P1Xyqk?si=mkwcRrbtO0BJO5EX 2025년 3월 12일에 보도된 것으로서...위 링크의 NHK뉴스에 따르면...(번역으로 확인한 것이라 틀린 내용이 있을 수 있음)야마가타현 내의 기업에 야마가타 은행을 가장한 보이스피싱 전화가 있었고...법인용 인터넷 뱅킹의 정보 갱신을 요청한 내용이었다고 하며...거기에 .. 공감수 1 댓글수 0 2025. 3. 26.
전동차 롱시트의 고급화 https://youtu.be/ADh2HlscRv4?si=CRtlQX0kN8xZ9Kig 위 영상은 일본 게이한(京阪) 전기철도의 8000계 특급형 전동차 내부의 모습이다. 특급형 전동차이므로 크로스시트가 기본값인데...특이한 점은 출입문 위치 때문에 남는 공간에 설치된 롱시트자리에...엄청 고급 의자를 설치했다는 것이다.우리나라로 치면 ITX-청춘의 출입문 옆 접이식 간이의자 자리에...최소 무궁화호급 의자를 설치한 것이라고 보면 된다. 도야마지방철도에서도 비슷한 사례가 있는데...세이부에서 쓰던 10000계 전차를 중고 도입한 20020형 전동차에서...저 위치에 우선석(노약자석)으로 크로스시트와 동일한 의자를 설치해서 쓰고 있다.아래 영상에서 4분 30초쯤 참고...https://www.youtube.. 공감수 0 댓글수 0 2025. 3. 16.
베트남에 수출된 서울지하철 2호선 전동차 Halong Express 2008년 쯤 서울지하철 2호선 전동차 6량이 베트남으로 수출된 적이 있었다.거기서 개조를 거쳐 Halong Express라는 관광 열차로 운행을 했었다.아래 링크는 당시 다음 철도동호회의 관련 글이다.https://cafe.daum.net/kicha/ANp/2593 베트남(?) Halong Express 열차베트남 철도라고 해 놓고 서울지하철 사진을 올려놓다니 낚시질도 유분수군! 이라고 생각하신 분들도 계실 지 모르겠습니다. 그/러/나. 작년(2008년) 7월에 서울메트로가 중고 전동차 6량을 베트cafe.daum.net 이번에 다시 검색을 해보니 몇 번 운행하고 폐지된 듯 하다.주로 해외 관광객을 대상으로 했는데 이용률이 떨어졌나 보다.https://baophapluat.vn/tau-halong-e.. 공감수 3 댓글수 0 2025. 2. 28.
부산역 - 부산진역 지하화?? https://www.youtube.com/watch?v=KfWLJ3pBMRI 하아...그만하세요. 통과역도 아닌 종착역을...게다가 화물비중도 높은 곳을... 지하화한다고?땅속에서 화물처리를 도대체 어떻게 한다는건데?종착역 유동인구와 차량 회차를 어떻게 처리할건데?수서역과 강릉역 고자되는 걸 보면서도 저러나? 기자가 대놓고 이야기하네...건설경기 활성화 때문에 하는거라고...미친 것들... 저 영상 밑에 댓글로 글을 대체하련다.길게 말해봐야 입만 아프지... 공감수 0 댓글수 0 2025. 2. 21.
처음이 아닌 교외선의 기관차 푸시풀 운행 지금 교외선 편성이 기관차-발전차-객차-기관차의 푸시풀(Push-Pull) 형태인데...통일호를 운행하던 옛날에도 기관차를 앞뒤로 붙여서 운행했었나보다. 네이버 엔레일에 사진을 올려주신 분이 계셨는데...정말 감사합니다. 기관차를 푸시풀로 운행하는 형태가 처음이 아니라는 것인데...정말 귀한 자료라고 할 수 있겠다. https://cafe.naver.com/korailslr/122278 ■ / 교외선. 장흥역 일일역장 \ ■ 2000년. 4월 30 일2000 년. 4월 30일 12:15 분 ■ 신촌행 통일호■cafe.naver.comhttps://cafe.naver.com/korailslr/121358 ■ 장흥역.일.일.역장. 1998. 년 8월 ■대한민국 모임의 시작, 네이버 카페cafe.naver.com 공감수 1 댓글수 0 2025. 2. 16.
또 바뀐 벽제역의 선로배선 벽제역의 선로배선은 언제 바뀐 걸까? 벽제역의 선로배선은 언제 바뀐 걸까?오랜만에 인터넷에서 교외선을 찾아봤다. 대략 2003~2004년 쯤에 CDC 동차타고 서울역에서 의정부 갔던 기억이 나서였다. 당시 기억으로 벽제역을 지날 때마다 특이하다고 생각했던 것이 선로배선traffictalk.tistory.com 위 링크는 2020년에 썼던 글인데...교외선 벽제역의 선로 배선이 바뀐 것에 대한 글이다.블로그나 인터넷 위성지도로 보면 2010년쯤 선로 배선이 바뀐 듯 하다.그 시기에 2선이었던 것이 3선으로 바뀐다. 최근 유튜브에 교외선 시운전때 전면전망을 찍은 영상이 올라왔는데...그걸 보니 벽제역 배선이 또 바뀌었다.벽제역이 이번에 되살아나지 못하고 그대로 폐역이 유지되어서...그냥 통과선 하나로 끝이.. 공감수 2 댓글수 1 2025. 2. 2.
비전화 구간에 전동차 운전 https://youtu.be/0qOc39QsrTY?si=R-q359SenNBtgI9O 위 영상은 큐슈 구마모토 인근의 호히본선 스이젠지역 인근에서 볼 수 있었던 모습이다.783계와 485계 전동차를 DE10 디젤기관차와 차장차를 개조한 발전차를 연결하여 전동차를 견인하고 있다.호히본선 일부구간이 전철화 되기 전의 모습으로...10여분 남짓한 거리를 전동차로 추가 이동하기 위해...디젤기관차가 전동차를 견인했던 것으로 보인다. 아주 짧은 거리였기에 가능하지 않았을까 싶고...본격적으로 비전화구간에 전동차를 객차용도로 투입하기에는 좀 무리가 있지 않을까 싶다. 현재 우리나라의 경우...무궁화호 후속의 객차를 전혀 도입하지 않고 전기동차로만 대체하고 있는데...비전화구간, 군용목적, 관광목적의 객차 수요는 .. 공감수 0 댓글수 0 2025. 1. 29.
일본 철도의 중고차량 도입 https://youtu.be/Vkv4e5BwVXM?si=NSCTzhRnWAK9ZHs2 KBS에서 해외뉴스로 보도한 일본 철도 관련 소식인데...국내에서 이걸 보니 상당히 신선한 느낌이 들었다. 일본 철도에 조금만 관심이 있다면...중고차 재활용은 정말 흔한 거라고 알고 있겠지만...국내라면 정말 생소한 내용이다. 일본의 지방 중소 사철이나 제3섹터 같은 규모가 작은 곳은...도쿄권이나 간사이권에서 운행하던 전동차나 디젤동차를 구해와서...지방 사정에 맞게 수리 및 재편성해서 운행하는 경우가 정말 많다. 한 때 동호인들 사이에서...중저항 폐차 직전에 1X73편성이 영동선에서 시험운전한 걸 두고...서울의 구형 전동차를 짧게 재편성해서 지방에서 굴리면 좋겠다는 이야기를 정말 많이했는데...한편으로...지.. 공감수 0 댓글수 0 2025. 1. 12.
대경선 혼잡 문제 https://n.news.naver.com/mnews/article/088/0000922509?sid=102 대경선 승객 과밀, 수요예측 실패 때문? 대책은지난 14일 개통한 대구권 광역철도(이하 대경선) 혼잡이 당초 수요 예측에 실패한 탓이라는 지적이 나오고 있다. 출퇴근 시각 기준 19분, 평시 25분 수준의 배차간격과 2량 규모의 작은 열차로는n.news.naver.com 구미-경산 대경선의 혼잡도가 높은 모양이다.일 때문에 대구 방문했다가 아침 출근 시간에 동대구-서대구 구간만 탑승해봤는데...1량당 2~3명만 서있고 나머지는 모두 앉아 있을 정도로 사람이 없었다.몇 없는 사람조차 대구역에서 절반이상이 하차하던데...아마 구간별, 방향별, 시간별 편차가 심한 듯 하다. 위 기사의 사진을 보면 수.. 공감수 2 댓글수 0 2025. 1. 11.
영천 시내까지 통근형 전동차 운행이 가능할까? (아래 글은 모두 현재 영천역 위치로 통근형 전동차가 투입이 되는 것을 전제로 작성했다.) 대구 지하철 1호선이 하양까지 개통되었다.거기에 더해 영천시 금호읍까지 추가 연장에 대해서 올해 초 예타 통과되었다는 소식이 있었다.https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=7859393 도시철도 1호선 ‘영천 연장’ 예타 통과대구도시철도 1호선이 영천 금호읍까지 연장될 전망입니다. 기획재정부는 오늘, 재정사업 평가위원회 예비...news.kbs.co.kr 단선 전철로 건설되고 역은 2개가 더 생긴다고 한다.인터넷에 각종 자료를 보니 하양의 동서교차로와 교대사거리(대구선 금호역 인근)에 역이 생길 예정이라고 하는 걸 보니...아마 대구대학교와 영천 경마장 수요에 대응하는.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 12. 31.
철도공사 구도색의 녹색부분은 정확하게 무슨 색일까? 철도공사의 구도색...그러니까 철도청 말기에 도입되어서 지금 국가철도공단 기관차에도 남아있는...녹색+노랑+하양 도색이 이번 글의 주제다.당시 디젤, 전기 기관차에 모두 적용되었고, 새마을호, 1호선 전동차에도 쓰였는데...그 녹색 부분이 참 애매한 색깔이다. 가장 최근까지 구도색이 유지되었던 8101호나 7236호의 사진을 보면...사진 촬영자의 카메라 설정, 당시 기관차의 외관 상태, 날씨에 따른 빛의 변화에 따라...그 녹색 부분이 미묘하게 차이가 난다. 철도모형 하는 분들의 자작 작품을 보면...그냥 녹색 스프레이를 써서 도색한 경우를 많이 보게 되는데...그게 단순한 녹색과는 좀 다르다. 하이 아마추어 유저나 프로 모형 업자 분들의 이야기를 들어보면...청록끼가 돈다는 이야기를 많이하는데... 공감수 1 댓글수 1 2024. 12. 15.
부전 마산 복선전철 지상화도 불가능 https://www.youtube.com/watch?v=7IY4kUXVLJs 부산 MBC 보도 내용인데...부전 마산 복선전철 지상화도 불가능하다고 한다. 보통 해결책이나 대안이 보이는데...이건 그게 안 보인다.이리저리 검색해서 댓글까지 봤는데도 좋은 아이디어 같은 게 없다. 위성 지도로 보면...가야역에서 지하로 들어가서...낙동강을 지하로 건넌다음...남해제2고속도로지선의 서부산 IC 인근에서 다시 지상으로 나오는 게 확인이 된다.상당히 긴 구간인데...그러다보니 위 뉴스에도 언급되는 것처럼 지상화도 불가능하다는 이야기가 나오는 듯...지상화하게 되면 매몰비용이 엄청나서 그걸 누가 책임을 질 것인지 문제가 걸리니...어떻게 해서든지 지하 터널 공사를 마무리를 지으려고 하는 듯한데...그건 그거대로.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 10. 26.
또 철도 지하화 이야기???(서울역, 용산역 관련) https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015001011 서울역·용산역 지하로…지상은 민간 매각해 고밀 개발·공원화(종합)서울시, 지상철도 68㎞ 지하화 계획 발표…6개 노선 39개 역사 대상 역사 부지 매각해 지하화 사업비 25조 조달…'제2의 연트럴파크' 조성 서울 서남권에서 동북권을 잇는 약 68㎞ 지상철도 구간이n.news.naver.com 한동안 조용하다 싶었다.또 철도 지하화 이야기가 나왔다.서울 지상철도 지하화 계획이다. 철도 지하화는 정당, 지역, 정치성향을 떠나서...선거철이면 매번 나오는 떡밥인데...이번엔 선거철도 아닌데 나왔다는 게 특이한 점이다.그럼 차후 선거대비용인가? 서울, 용산, 청량리역은 기점/종점역으로 대피선 확보가 정말 중요한데... 공감수 2 댓글수 1 2024. 10. 24.
동해선 개통시 서울-울진 구간 생길까? https://youtu.be/DKTQuxQxjcM?si=i78fAeLnbHaR4_cp 썸네일 제목이 살짝 오해를 부를 수 있게 적어놨는데...위 방송의 기자와 울진군수님의 말씀을 잘 들어보고 나니...위 영상에 달려있는 댓글처럼 욕을 먹을 수준의 내용은 아닌 것 같다. 위 방송의 내용, 현재 버스 운행 구간, 다른 지자체(삼척시)의 KTX 연장 요구 등을 통해 추측해보면...현재 운행중인 서울-동해 KTX의 연장을 요구하는 것이 아닌가 싶다. https://youtu.be/KNzt-z_zyLU?si=b4WLeYQGq7Py_OL- 위 영상은 현재 삼척시에서도 동해까지 가는 KTX-이음의 연장을 요청하고 있다는 기사인데...만일 삼척까지 연장이 현실화 된다면...1일 1~2회 정도는 삼척을 넘어 울진.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 8. 30.
영화 괴물 촬영지 타츠바가와교량(立場川橋梁) 영화 괴물을 보고 왔다. 본의 아니게 고레에다 히로카즈 감독의 영화를 계속 보게 된다. 이마무라 쇼헤이 감독의 "우나기" 이후 황금종려상을 받은 감독이라고 해서 "어느 가족"을 봤고... 아이유님 때문에 "브로커"를 봤으며... 이번에는 출퇴근할 때 자주 보던 지하철 광고에 나오는 예고편 때문에 보게 됐다. 영화에 굉장히 중요한 장소가 등장하는데... 궁금해서 찾아봤다. https://www.youtube.com/watch?v=3C4rAJ_iQTM 일본 츄오혼센(중앙본선)에 있는 이설 후 폐선 부지다. 이름은 타츠바가와교량(立場川橋梁)... 후지미역(富士見駅)에서 가깝다. 후지미역에서 걸어서 30분 정도 거리... 도쿄에서는 신주쿠역에서 특급을 타고 고후역이나 고부치자와역에서 내려서 보통열차로 환승하면 .. 공감수 1 댓글수 1 2024. 1. 10.
신림선 냉방 에어컨 문제 근래에 외근 때문에 신림선을 출근 시간에 탈 일이 몇 번 있었는데... 냉방 문제가 심각하게 느껴진다. 비가 와서 습도가 높은 날은 그냥 찜통이 된다. 사람들 입김과 땀에서 나온 습기 때문에 창문 안쪽으로 뿌옇게 결로가 생길 정도다. 차량 안쪽으로 결로가 생긴다는 말은 차량 밖이 더 시원하다는 이야기다. 실제로도 전동차에서 내리니 역 플랫품이 더 시원했다. 1번만 그랬다면 그 편성의 특징이나 차량 정비 문제로 볼 수 있을테지만... 이번 여름에 신림선을 탈 때 마다 찜통이었다는 것은... 다른 게 문제라고 볼 수 밖엔 없다. 인터넷에 검색해보니 냉방문제를 제기하는 민원 글이 보였고... 나무위키에도 신림선 전동차의 냉방 문제가 언급되어 있을 정도면... 필자 개인적으로 느끼는 문제가 아니라 실제로 많이 .. 공감수 0 댓글수 0 2023. 8. 31.
대구 엑스코선 철차륜(AGT) 방식과 연관된 가장 큰 문제점 대구 엑스코선이 철차륜 방식을 고수하는 걸로 나왔다. 공청회에서 모노레일로 바꿔달라는 의견이 그렇게 많이 나왔는데... 걍 무시됐다. 이유는 단 한가지... 모노레일 제작사인 히타치에서 사업에 참여를 못하겠다고 했기 때문이다. 매일 신문의 내용을 보면... 형식 승인 과정에서 생기는 기술유출 문제를 히타치가 민감하게 보는 듯 하다. https://n.news.naver.com/mnews/article/088/0000802700?sid=102 사업비 부담, 미관 훼손·일조권 침해…대구 도시철도 4호선 쟁점 여전 대구시와 대구교통공사가 주민공청회 및 설명회 여론을 수렴한 도시철도 4호선(엑스코선) 기본계획 변경안을 내놨다. 차량형식과 역사 위치 등을 면밀히 검토해 '엑스코역', '경대북문역' 위치 n.new.. 공감수 0 댓글수 0 2023. 3. 12.
7400호대 디젤기관차의 폐차 최근에 7400호대 디젤기관차의 폐차가 시작되었다는 이야기를 들었다. 많이 놀랍다. 가장 최후기에 나온 특대형 기관차라서 앞으로 더 쓰지 않을까 싶었는데... 내구연한 25년 채우고 바로 폐차를 할 모양이다. 여러가지 이유가 있겠지만... 바로 머리에 떠오르는 건 안전과 환경이다. 철도 선진국인 일본, 유럽, 미국에서는 50년 넘게 기관차를 굴리는 경우가 허다한데... 우리나라는 차량 관리가 제대로 되지 않아서 20년 가량 쓰고 그냥 폐차하는 경우가 너무 많다. 이러는 이유는 단한가지... 돈 때문이다. 고상한 단어를 쓸 필요없다. 걍 돈 때문이다. 철도 쪽에 돈이 없어서 관리가 제대로 되지 않는 경우가 너무 많다. 관리가 안되면 신차도 고장나고 안전에 문제가 생긴다. 오래된 차가 문제가 아니다. 그 다.. 공감수 0 댓글수 0 2023. 3. 4.
대구 엑스코선은 무조건 모노레일로 해야한다. 대구 엑스코선이 모노레일에서 철차륜 경전철로 바뀐다고 한다. 3호선 모노레일 제조사인 히타치가 참여하지 않겠다고 해서 생긴 문제라고 하는데... 찾아본 기사 내용으로는 뭔가 이상하다. https://n.news.naver.com/mnews/article/088/0000798134?sid=102 [대구 엑스코선] '모노레일' 제조사 사정으로 결국 '백지화' 대구 도시철도 3호선에 도입된 모노레일 방식은 엑스코선에서는 채택되지 않았다. 독점적 제조사와 국토교통부의 '형식승인'(매일신문 2022년 10월 24일)이 맞물리면서 공식적으로 백지화된 모습 n.news.naver.com 모노레일 제조사는 전세계에 일본 히타치가 거의 유일하고... 그 이외에는 히타치와 기술제휴를 맺은 중국업체 뿐이라고 기사에 나와있다.. 공감수 0 댓글수 0 2023. 3. 1.
대구광역철도 지천역 정차 문제 해결 방법 이전에 대구광역철도 지천역 정차 문제와 관련된 글을 쓴 적이 있었다.대구 광역 전철 약목, 신동, 지천 정차 관련 개인적인 생각 (tistory.com) 대구 광역 전철 약목, 신동, 지천 정차 관련 개인적인 생각대구 광역 전철이 이제 슬슬 공사를 시작하려나 보다. 인터넷에 올라와 있는 자료로 보면... 현재 기존 역사 중에 약목, 신동, 지천은 정차가 빠져있다. 추후 추가 가능성이 높다고 하는데... 굳이traffictalk.tistory.com 최근에 검색하다가 관련 뉴스를 보게 되었다.https://www.youtube.com/watch?v=MAS4re4vl44 바로 옆에 금호지구가 있지만 수요문제가 생길 수도 있는 애매한 거리에 역이 있는데...옛날에도 언급했지만...이거 해결할 수 있는 방법.. 공감수 1 댓글수 0 2022. 5. 8.
EMU-150 제작이 늦어지는 이유 2021년 국정감사에서 언급이 된 모양인데... 다원시스 제작 EMU-150이 늦어지는 이유가 기사로 나왔다. 기사 내용을 보니 그 이유가 좀 황당하다. https://www.redaily.co.kr/2343 ≪철도경제신문≫ [2021국감] 코레일 ˝EMU-150, 제작사 용접기술력 부족으로 납기 지연˝ 다원시스가 제작 중인 시속 150km/h급의 간선형 전기동차(EMU-150) 조감도 ©철도경제 [철도경제신문=장병극 기자] 간선형 전기동차(EMU-150) 납기가 대폭 www.redaily.co.kr https://www.dailycnc.com/news/articleView.html?idxno=208391 [2021 국감] 무궁화호 노후차량 교체 계획 차질…“탑승객 안전 위협” - 소비자경제신문 코레일의.. 공감수 0 댓글수 0 2021. 10. 30.
Safety Cab 적용 GT26CW-2 국내에서 특대형 기관차라 불리는 GT26CW-2 모델은 전세계 파생형이 많은데...그 중에 Safety Cab을 적용한 파생형도 있다.호주 Victorian Railways의 C Class라는 기관차다.https://en.wikipedia.org/wiki/Victorian_Railways_C_class_(diesel) Victorian Railways C class (diesel) - WikipediaFrom Wikipedia, the free encyclopedia Jump to navigation Jump to search The C Class are a class of diesel locomotive built by Clyde Engineering, Rosewater for the Victoria.. 공감수 0 댓글수 0 2021. 9. 26.
연식에 따른 무궁화호 객차 개인적인 일화 본론에 앞서...무궁화호 연식은 사람마다 분류 방법에 차이가 좀 있지만...필자는 다음과 같이 종종 분류한다.81년 이전형(측면이 1자로 쭉 내려와서 직각객차로도 불림)85~89년형(이후 대수선되면서 대수선 객차로도 많이 불림)91~93년형(최초의 길이 23.5m 적용으로 초기 장대형 객차)94~95년형(본격적인 장대형 객차로 도입 당시부터 자동문 설비)96~97년형(과도기적인 연식으로 94~96, 97~99로 나누기도 함. 97년형이 가장 문제가 됨)98~99년형(창문 사이 기둥의 간격이 좁고 출시당시부터 나무무늬 내장재를 설비하고 나왔다.)2000년대 이후(일명 리미트 객차) 1. 81년형 일화개인적인 경험으론 81년형 이전 차량은 1호차처럼 편성 끝에 배치되는 경우가 많이 보였다.지금처럼 앱으로 호.. 공감수 0 댓글수 0 2021. 9. 12.
901호 증기기관차에 대한 오해 익히 알려진 이야기인데... 901호 증기기관차가 디젤기관차라는 개소리가 한 때 돌던 적이 있었다. 왜냐하면 901호는 연료로 석유를 쓰기 때문이었는데... 외연기관과 내연기관의 차이를 모르면 이런 헛소리가 나오게 된다. 901호는 디젤기관차가 아니고 증기기관차가 맞다. 증기기관은 외연기관으로서 물을 끓이는 게 중요하지 물을 끓이는 재료가 증기기관을 결정하지 않는다. 일반적으로 증기기관차 보일러의 물을 끓일 때 많이 쓰는 게 석탄, 석유이고... 나무도 종종 쓰이며... 특이케이스로 스위스 같이 수력발전이 풍부한 나라에서는 전기도 쓰였다고 한다. 북한에서는 폐타이어를 증기기관차의 연료로 쓴다고 하니... 일단 물을 끓일 수 있으면 되므로 연료가 상당히 다양하다. 다만 그 열량이 충분히 나와야하므로 그 조.. 공감수 0 댓글수 0 2021. 8. 29.
배우 남지현 - 코레일 광고(2008년경) 얼마전 런닝맨을 보니까 게스트로 배우 남지현씨가 나오더라. 개인적으로 남지현이라고 하면 항상 생각나는 광고가 있는데... 2008년쯤에 나온 코레일(철도공사) 광고다. 중1때 쯤에 찍은 광고라는데... 아버지랑 경주에 여행 가는 모습을 담은 광고다. "딸아이의 꿈을 만나다" https://www.youtube.com/watch?v=iwmZnVpNko8 당시 서울역 2층 전광판에 이 광고가 계속 나와서 열차기다리다 자주 봤던 기억이 있다. 그런데 남지현의 나무위키나 위키피디아에 이 광고에 대한 언급이 없다. 구글, 네이버, 다음 모두 검색해봐도 관련 게시물을 잘 못찾겠다. 나한테는 선덕여왕 때의 이미지가 아직 남아있는데... 런닝맨을 보니 여전히 참 이쁘다. 요즘 인터넷에... 어릴 때 모습과 비교해서 몸.. 공감수 0 댓글수 0 2021. 8. 15.
7600호대 추가 도입? http://www.redaily.co.kr/1822 ≪철도경제신문≫ [Pick] 노후 디젤기관차 교체 수주戰 '개막' 코레일은 노후 디젤기관차를 대체하기 위해 신형 디젤기관차를 도입한다. (사진=한국철도 제공) © 철도경제 [철도경제=박재민 기자] 지난 3월 26일 한국 www.redaily.co.kr 기사 본문에 2014년 도입분과 동일한 사양이라고 하니... 7600호대가 추가도입되는 모양이다. 익히 알려진 사실이지만... 현장에서 썩 좋은 반응을 못 얻는 기관차라고 하는데... 기존의 문제점이 해결이 되어서 도입이 되는 건지 모르겠다. 레일 갉아먹는 거나 구배가 심한 곳에서 운행이 불가능한 문제는... 차량 특성이라 개선이 어려울텐데... 어차피 무궁화호 퇴역이 다가오고 있고... 8200호대가 .. 공감수 0 댓글수 0 2021. 7. 1.
철도에 무지한 언론... 또 헛발질... MBC 뉴스에 나온 보도인데 아래 방송이다. https://www.youtube.com/watch?v=kr6iqC0NgUA 이 보도를 보고 나서 하고 싶은 말이 정말 많지만... 내가 하고 싶은 말은 해당 보도의 댓글에 다 있다. 철도에 무지하면 이런 일이 생긴다. (아니면 기자의 신분을 이용해서 악의적인 기사를 쓴 것일 수도 있겠지만 그건 아니길 바란다.) 일반인이면 그러려니 하지만... 명색이 공중파 기자가 이러면 안된다. 정말 실망스런 보도다. 이 방송을 보고 뭐가 문제인지 모르는 분은 해당 유튜브 페이지로 넘어가서 거기 댓글 보시면 된다. 공감수 0 댓글수 0 2021. 6. 13.

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